Einflussfaktoren des Reibungskoeffizienten von Flockengraphit-Verbundwerkstoffen

Bei industriellen Anwendungen sind die Reibungseigenschaften von Verbundwerkstoffen sehr wichtig. Zu den Faktoren, die den Reibungskoeffizienten von Flockengraphit-Verbundwerkstoffen beeinflussen, gehören hauptsächlich der Gehalt und die Verteilung von Flockengraphit, die Bedingungen der Reibungsoberfläche, der Druck und die Reibungstemperatur usw. Heute wird der Herausgeber von Furuite-Graphit über die Faktoren sprechen, die den Reibungskoeffizienten von Flockengraphit beeinflussen Verbundwerkstoffe:

1. Inhalt und Verteilung von Graphitflocken.
Der Verbundreibungskoeffizient hängt vom Flächenanteil des Verbundlamellengraphits ab. Je höher der Anteil an Flockengraphit im Material ist, desto größer ist der Flächenanteil an Flockengraphit auf der Reibfläche. Darüber hinaus gilt: Je gleichmäßiger die Graphitflockenverteilung ist, desto leichter lässt sich die Graphitbeschichtung auf der Reibfläche zu Flocken verbinden, wodurch sich der Reibungskoeffizient des Verbundwerkstoffs verringert.
2. Zustand der Reibfläche.
Der Zustand der Reibfläche bezieht sich auf die Größe und Art der Vorsprünge auf der Reibfläche. Wenn der Grad der Verzahnung gering ist, verringert sich der Flächenanteil des Flockengraphits auf der Reibfläche des Verbundwerkstoffs, was zu einer Erhöhung des Reibungskoeffizienten führt.
3. Druck.
Die Oberfläche des Verbundmaterials ist immer uneben. Wenn der Druck gering ist, ist die gegenseitige Verbindung auf der Reibungsfläche lokal, so dass es zu starkem Adhäsionsverschleiß kommt und der Reibungskoeffizient groß ist.
4. Reibungstemperatur.
Die Reibungstemperatur beeinflusst direkt die Oxidation und Zerstörung der Graphitschmierschicht auf der Reibungsoberfläche. Je höher die Reibungstemperatur, desto schneller erfolgt die Oxidation der Graphitschmierschicht. Daher ist der Reibungskoeffizient umso höher, je schwerwiegender die Beschädigung der Graphitschmierschicht ist.